आईसीई, इलेक्ट्रिक यात्री वाहनों के लिए प्लेटफार्मों में अंतिम विभाजन देखें: टाटा मोटर्स के मार्टिन उहलरिक

पुणे, टाटा मोटर्स इसके पारंपरिक इंजन के लिए प्लेटफार्मों में अंततः विभाजन देखा गया है इलेक्ट्रिक यात्री वाहन इसके वैश्विक डिजाइन प्रमुख, मार्टिन उहलरिक के अनुसार, भविष्य के उत्पादों को अद्वितीय बनाने और पारंपरिक प्लेटफार्मों पर ईवी विकसित करने की बाधाओं को दूर करने के लिए। विद्युतीकरण और कनेक्टिविटी तेजी से गति पकड़ रही है, उन्होंने यह भी कहा कि भविष्य की कारों के अंदरूनी हिस्से न्यूनतर दृष्टिकोण से संचालित “घर ​​की तरह” बन सकते हैं, क्योंकि परिष्कृत ग्राहक भौतिक आराम, सादगी और उपयोग में आसानी चाहते हैं।
“हम अंततः विभाजन देखते हैं बर्फ़ (आंतरिक दहन इंजन) और ईवी, जो केवल प्लेटफ़ॉर्म द्वारा संचालित होता है। अगर ईवी को आईसीई आर्किटेक्चर को आगे बढ़ाना है, तो यह हमेशा अपनी पूरी क्षमता के मामले में, रेंज के मामले में, बैटरी लेआउट के मामले में अक्षम रहेगा, ”उह्लरिक ने पीटीआई को बताया।
उन्होंने कहा कि ईवी को आईसीई उत्पाद प्लेटफॉर्म पर परिवर्तित करना, जिसमें पारंपरिक ट्रांसमिशन टनल और फ़ायरवॉल जैसे प्रावधान हैं, की सीमाएं हैं।

“तो यदि आप उचित ईवी करना चाहते हैं या शुद्ध करना चाहते हैं ईवी प्लेटफार्मकुछ बिंदु पर आपको उत्पादों को विभाजित होते देखना होगा, न केवल दृश्य रूप से बल्कि अंततः आपको वास्तव में इसे अद्वितीय बनाना होगा,” उहलारिक ने कहा।
उन्होंने कहा कि वैश्विक स्तर पर अधिकांश प्रतिस्पर्धियों के लिए उद्योग में विभाजन पहले से ही हो रहा है, लेकिन टाटा मोटर्स द्वारा इसका पालन करने की समयसीमा साझा करने से इनकार कर दिया।
टाटा मोटर्स की मौजूदा ईवी जैसे नेक्सॉन ईवी, टियागो ईवी और टिगोर ईवी आईसीई प्लेटफॉर्म पर आधारित हैं।
पिछले साल, कंपनी ने अपने बिल्कुल नए इलेक्ट्रिक वाहन आर्किटेक्चर का अनावरण किया था, जिस पर वह 2025 से कई उन्नत ईवी पेश करने की योजना बना रही है।
घरेलू ऑटो प्रमुख का लक्ष्य AVINYA कॉन्सेप्ट पर कई बॉडी स्टाइल में ड्राइव करना है, जो इसके GEN 3 आर्किटेक्चर पर आधारित है। नई वास्तुकला पर आधारित पहला मॉडल 2025 में बाजार में आने की उम्मीद है।
कंपनी ने अपनी इलेक्ट्रिक एसयूवी, कॉन्सेप्ट CURVV को बेहतर ड्राइविंग रेंज और तकनीक के साथ प्रदर्शित किया, जिसे आंतरिक दहन इंजन ट्रिम्स के साथ पेश किया जाएगा।
कॉन्सेप्ट CURVV के ICE संस्करण को इस साल की शुरुआत में आयोजित ऑटो एक्सपो में प्रदर्शित किया गया था, जहां कंपनी ने AVINYA कॉन्सेप्ट के साथ सिएरा EV, ऑल-व्हील ड्राइव इलेक्ट्रिक एसयूवी हैरियर का भी अनावरण किया था।
यात्री वाहनों के भविष्य के डिजाइन पर, उहलारिक ने कहा, “जब हम देखते हैं कि डिजाइन कहां जा रहा है, तो हम विद्युतीकरण और कनेक्टिविटी, आंतरिक सामग्री की सराहना, और एक प्रकार की कम कार जैसी डिजाइन दृष्टिकोण, (के साथ) बहुत ही न्यूनतम इंटीरियर देखते हैं। ..
“जब आप इंटीरियर डिज़ाइन के भविष्य को देखते हैं, तो यह सब एक घर की तरह है – सामग्री आराम, सादगी, उपयोग में आसानी, (और) उपयोगकर्ता इंटरफ़ेस बहुत सहज होना चाहिए।”
बाहरी हिस्से के बारे में उन्होंने कहा, “हम इसे और अधिक कुशल होते हुए देखेंगे। इसलिए वायुगतिकी एक बड़ा कारक निभाएगी। सब कुछ बहुत अधिक स्वच्छ, बहुत सरल हो जाएगा।”