1. 2023 तारकीय राम 1500 क्रू कैब: अद्यतन मध्यम ओवरलैप फ्रंट क्रैश टेस्ट में खराब रेटिंग दी गई।
2. 2023 फोर्ड एफ-150 क्रू कैब: अपडेटेड मॉडरेट ओवरलैप फ्रंट क्रैश टेस्ट में खराब रेटिंग दी गई।
3. 2023 जनरल मोटर्स शेवरले सिल्वरडो 1500: अपडेटेड मध्यम ओवरलैप फ्रंट क्रैश टेस्ट में खराब रेटिंग दी गई।
4. 2023 टोयोटा टुंड्रा क्रू कैब: अपडेटेड मॉडरेट ओवरलैप फ्रंट क्रैश टेस्ट में सीमांत रेटिंग प्राप्त हुई।
ये परीक्षण मापते हैं कि कुछ दुर्घटना परिदृश्यों में पिछली सीट के यात्रियों का किराया कैसा है। बड़े पिकअप ट्रक नए मध्यम ओवरलैप मूल्यांकन की तुलना में अद्यतन साइड परीक्षणों में बेहतर प्रदर्शन करते हैं। शोध से पता चला कि नए पिकअप ट्रकों की दूसरी पंक्ति में आगे की सीटों की तुलना में बेल्ट लगाए बैठे लोगों के लिए घातक चोट का जोखिम अधिक है। जबकि उन्नत एयरबैग और सीट बेल्ट के साथ आगे की सीट की सुरक्षा में सुधार हुआ है, इन ट्रकों में पिछली सीट की संयम प्रणाली अपर्याप्त पाई गई।
निष्कर्षों के जवाब में, टोयोटा ने टिप्पणी करने से इनकार कर दिया। जनरल मोटर्स ने IIHS द्वारा नए रियर सीट परीक्षण प्रोटोकॉल को स्वीकार किया और अपने चेवी सिल्वरडो क्रू कैब की समग्र सुरक्षा और दुर्घटना-योग्यता में विश्वास व्यक्त किया। फोर्ड ने हाल के परीक्षण परिवर्तनों पर ध्यान दिया और इस बात पर जोर दिया कि सुरक्षा सर्वोच्च प्राथमिकता है। स्टेलेंटिस ने उल्लेख किया कि वे नियमित रूप से तीसरे पक्ष की रेटिंग पर विचार करते हैं और उन्हें अपनी उत्पाद विकास प्रक्रिया में उचित मानते हैं।
ऑडी Q8 समीक्षा: विलासिता और प्रदर्शन का अनुभव | टीओआई ऑटो
आईआईएचएस ने उच्च गति दुर्घटनाओं को संबोधित करने के लिए अद्यतन साइड टेस्ट पेश किया जो अभी भी मौतों का कारण बनता है। यह नया परीक्षण हड़ताली वाहन का अनुकरण करने के लिए उच्च गति से यात्रा करने वाले भारी अवरोधक का उपयोग करता है। यह ध्यान देने योग्य है कि COVID-19 महामारी के दौरान यातायात से होने वाली मौतों में तेज वृद्धि देखी गई और यह महामारी-पूर्व के स्तर से अधिक बनी हुई है। 2021 में, यातायात दुर्घटनाओं में मारे गए पिकअप ट्रक ड्राइवरों का एक महत्वपूर्ण प्रतिशत अनियंत्रित था, जो चिंता का कारण है।
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