2023 हुंडई आई20 एन-लाइन बनाम महिंद्रा एक्सयूवी 300 टर्बोस्पोर्ट: पावर, फीचर्स, स्पेक्स की तुलना

2023 हुंडई आई20 एन-लाइन बनाम महिंद्रा एक्सयूवी 300 टर्बोस्पोर्ट: पावर, फीचर्स, स्पेक्स की तुलना

हुंडई मोटर इंडिया ने हाल ही में लॉन्च किया हुंडई i20 एन-लाइन भारतीय बाज़ार को नया स्वरूप। नई i20 N-लाइन में मामूली कॉस्मेटिक बदलाव, एक नया मैनुअल गियरबॉक्स और अतिरिक्त सुविधाएं हैं। इस लेख में आइए i20 N-लाइन की तुलना Mahindra XUV 300 Turbosport से करें। कृपया ध्यान दें कि दोनों कारें एक ही सेगमेंट में नहीं आती हैं, i20 N-Line प्रीमियम हैचबैक सेगमेंट के अंतर्गत आती है जबकि XUV 300 Turbosport सब-कॉम्पैक्ट SUV सेगमेंट के अंतर्गत आती है।

सबसे पहले कीमतों की तुलना करते हैं, हैच की कीमत 9.99 लाख रुपये से शुरू होती है और 12.31 लाख रुपये (दोनों कीमतें एक्स-शोरूम) तक जाती है। एक्सयूवी 300 टर्बोस्पोर्ट की कीमतें 9.13 लाख रुपये से शुरू होती हैं और 13.16 लाख (दोनों कीमतें एक्स-शोरूम) तक जाती हैं। i20 N-लाइन दो वेरिएंट्स – N6 और N8 में पेश की गई है। 300 टर्बोस्पोर्ट को चार वेरिएंट्स – W4, W6, W8 और W8 (O) में पेश किया गया है।
आयामों की तुलना करने पर, i20 N-लाइन की लंबाई 3995 मिमी, चौड़ाई 1,755 मिमी और ऊंचाई 1505 मिमी है और इसका व्हीलबेस 2580 मिमी है। एक्सयूवी 300 टर्बोस्पोर्ट की लंबाई 3995 मिमी, चौड़ाई 1821 मिमी, ऊंचाई 1,627 मिमी और व्हीलबेस 2,600 मिमी है।

शीर्षकहीन डिज़ाइन (51)

डिज़ाइन के संदर्भ में, i20 N-लाइन में पैरामीट्रिक ग्रिल डिज़ाइन के साथ एक स्पोर्टी फ्रंट बम्पर है। इसमें लाल एक्सेंट के साथ एक फ्रंट स्प्लिटर और लाल ब्रेक कैलिपर्स के साथ नए डिजाइन किए गए 16 इंच के मिश्र धातु के पहिये भी हैं। पीछे की तरफ, इसमें डुअल एग्जॉस्ट टिप्स के साथ रियर डिफ्यूज़र के साथ Z-आकार के टेललैंप्स मिलते हैं।

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एक्सयूवी 300 टर्बोस्पोर्ट में लाल लहजे के साथ एक नई चमकदार काली ग्रिल है और सामने बम्पर पर सेंट्रल एयर इनटेक के तत्वों को लाल रंग में तैयार किया गया है जो स्पोर्टी उपस्थिति को बढ़ाता है। इसमें सिल्वर स्किड प्लेट और ब्लैक-आउट विंग मिरर भी मिलते हैं।

शीर्षक रहित डिज़ाइन (50)

इंटीरियर की बात करें तो, i20 N-लाइन में हल्के लाल लहजे और सीटों और स्टीयरिंग व्हील पर N-लाइन बैजिंग के साथ ऑल-ब्लैक इंटीरियर मिलता है। एन-लाइन में लाल परिवेश प्रकाश व्यवस्था, चमड़े से लिपटे स्टीयरिंग व्हील और पैडल पर एक धातु फिनिश भी है। सुविधाओं में ऐप्पल कारप्ले और एंड्रॉइड ऑटो के साथ 10.25 इंच का टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, ओटीए अपडेट, कनेक्टेड कार तकनीक, वायरलेस फोन चार्जिंग, क्रूज़ कंट्रोल, ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल, सिंगल-पेन सनरूफ, 7-स्पीकर बोस साउंड सिस्टम शामिल हैं। , स्वचालित हेडलाइट्स और भी बहुत कुछ।

शीर्षक रहित डिज़ाइन (54)

एक्सयूवी 300 टर्बोस्पोर्ट की बात करें तो एसयूवी में डैशबोर्ड, सेंटर कंसोल और स्टीयरिंग व्हील पर सिल्वर एक्सेंट के साथ ब्लैक इंटीरियर है। इसमें क्रोम फिनिश वाले पैडल भी मिलते हैं। फीचर्स में 7.0-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, एंड्रॉइड ऑटो/एप्पल कारप्ले, डुअल-ज़ोन क्लाइमेट कंट्रोल, ऑटोमैटिक हेडलैंप और वाइपर, लेदर अपहोल्स्ट्री, सेमी-डिजिटल क्लस्टर, सिंगल पेन सनरूफ और बहुत कुछ शामिल हैं।

शीर्षकहीन डिज़ाइन (49)

पावरट्रेन की बात करें तो दोनों कारों को सिंगल-इंजन विकल्प के साथ पेश किया गया है। i20 N-लाइन में 1.0-लीटर, 3-सिलेंडर, टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन मिलता है जो 120 hp की पावर और 172 Nm का टॉर्क देता है। इंजन को 6-स्पीड मैनुअल या 7-स्पीड डुअल-क्लच ऑटोमैटिक के साथ जोड़ा जाता है।

शीर्षक रहित डिज़ाइन (53)

एक्सयूवी 300 टर्बोस्पोर्ट में 1.2-लीटर, 3-सिलेंडर टर्बो पेट्रोल इंजन मिलता है जो 130 पीएस की पावर और 230 एनएम का टॉर्क देता है। गियरबॉक्स विकल्पों में केवल 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स शामिल है।

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