2024 केटीएम 390 ड्यूक रिव्यू: अब भी पहले जैसी रॉ? | टीओआई ऑटो
मार्को बेज़ेची ने दौड़ में सर्वोच्च स्थान हासिल किया और पहली लैप से ही अपने आप में एक लीग में थे। एक समय तो उनके पास 6 सेकंड की बढ़त भी थी. यह गति स्प्रिंट से भी स्पष्ट थी जहां वह दुर्भाग्यशाली था कि उसे अपने ही टीम के साथी द्वारा टैग किया गया था। नुकसान और पिछड़ने के बावजूद वह काफी जगह बनाने में सफल रहे.
फैक्ट्री डुकाटी टीम के लिए यह बहुत अच्छा दिन नहीं था क्योंकि उनके प्रमुख राइडर और गत विश्व चैंपियन, पेको बगानिया उस समय दुर्घटनाग्रस्त हो गए जब वह पी2 पर थे। पेको कुछ अंतरालों तक जॉर्ज मार्टिन के साथ एक आकर्षक लड़ाई में था, जब उसका अगला हिस्सा उसके नीचे से बह गया। यह वह गिरावट है जिसे हमने डुकाटी की सवारी से कई बार देखा है। दूसरी ओर, जॉर्ज मार्टिन दूसरे स्थान पर पहुंचने में सफल रहे, जिससे राइडर्स चैम्पियनशिप में उनका घाटा केवल 14 अंकों तक कम हो गया। हालाँकि, उन्हें भी इस P2 के लिए फैबियो क्वार्टारो से लड़ना पड़ा क्योंकि समापन लैप्स के दौरान दोनों सवार असहज रूप से एक-दूसरे के करीब आ गए थे।
ऐसा लगता है कि जापानी निर्माता बुद्ध इंटरनेशनल सर्किट (बीआईसी) पर अच्छा समय बिता रहे हैं। होंडा और यामाहा दोनों पूरे वर्ष की तुलना में कहीं अधिक प्रतिस्पर्धी दिखे। यामाहा के अन्य राइडर फ्रेंको मॉर्बिडेली भी P7 में समाप्त होने में सफल रहे। मार्क मार्केज़ पांचवें स्थान पर दौड़ रहा था लेकिन टर्न 1 में वाइड दौड़ गया और फिसल गया। आठ बार का विश्व चैंपियन अपनी बाइक पर वापस जाने में सफल रहा और P9 फिनिश हासिल की।
केटीएम के ब्रैड बाइंडर ने शुरुआत में अच्छी शुरुआत की लेकिन वह पी4 से आगे नहीं बढ़ पाए। हालाँकि, जैक मिलर इतने भाग्यशाली नहीं थे। दूर तक दौड़ने और बहुत अधिक पकड़ खोने के कारण, ऑस्ट्रेलियाई सवार काफी पीछे गिर गया और केवल P14 में ही रेखा पार कर गया।
एलेक्स एस्पारगारो अपनी मशीन में यांत्रिक खराबी के कारण दौड़ पूरी नहीं कर सके जबकि उनके साथी ने दौड़ में आठवें स्थान पर रहकर टीम के लिए आठ अंक हासिल किए। अन्य अप्रिलिया मशीनें भी राउल फर्नांडीज के साथ P10 और मिगुएल ओलिविएरा P12 के साथ अंक हासिल करने में सफल रहीं।
फैबियो डि जियानानटोनियो, पेको बग्निया, एलेक्स एस्पारगारो और ऑगस्टो फर्नांडीज चार सवार थे जिन्होंने दौड़ पूरी नहीं की और मिशेल पिरो एकमात्र सवार थे जिन्होंने इस रविवार को अंक हासिल नहीं किए। दौड़ ख़त्म होने के बाद, लगभग सभी सवार ट्रैक लेआउट से खुश थे और उनमें से कई वापस आने के लिए भी उत्सुक थे। उनकी एकमात्र चिंता यह थी कि ट्रैक के कुछ हिस्सों में दीवारें कितनी करीब थीं।
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