सोशल मीडिया उपयोगकर्ताओं ने तुरंत त्रुटि को चिह्नित किया, जिसके कारण मोटोजीपी ने अपने आधिकारिक एक्स (पूर्व में ट्विटर) खाते पर त्वरित प्रतिक्रिया दी, जहां उन्होंने गलती के लिए माफी जारी की।
मोटोजीपी ने कहा, “हम मोटोजीपी प्रसारण के हिस्से के रूप में पहले दिखाए गए मानचित्र के लिए भारत में अपने प्रशंसकों से माफी मांगना चाहते हैं। हमारे मेजबान देश के लिए समर्थन और सराहना के अलावा कोई भी बयान देना हमारा इरादा नहीं है।”
“हम इसका आनंद लेने में सक्षम होने के लिए उत्साहित हैं इंडियनऑयल ग्रां प्री भारत आपके साथ है, और हम बुद्ध इंटरनेशनल सर्किट का पहला स्वाद पसंद कर रहे हैं,” उन्होंने आगे कहा।
खेल के मोर्चे पर, सभी वर्गों – मोटो 2, मोटो 3 और मोटोजीपी – के लिए अभ्यास सत्र शुक्रवार के लिए निर्धारित किए गए थे, जिससे तीव्र प्रतिस्पर्धा के लिए मंच तैयार हुआ। क्वालीफाइंग राउंड शनिवार को निर्धारित थे, मुख्य दौड़ रविवार को उत्सुकता से होने की उम्मीद थी।
भारत द्वारा इस मोटरस्पोर्ट इवेंट की मेजबानी करना एक ऐतिहासिक क्षण है, जो 2013 फॉर्मूला 1 इंडियन ग्रां प्री के बाद पहली बार इस तरह के प्रतिष्ठित आयोजन में देश की वापसी का प्रतीक है। वित्तीय, कराधान और नौकरशाही चुनौतियों सहित विभिन्न मुद्दों के कारण F1 इवेंट को कैलेंडर से हटा दिया गया था।
एक महत्वपूर्ण विकास में, दोर्नामोटोजीपी और फेयरस्ट्रीट के आयोजकों ने भारत में मोटोजीपी दौड़ की मेजबानी के लिए सात साल के समझौता ज्ञापन (एमओयू) पर हस्ताक्षर किए हैं, जो देश के मोटरस्पोर्ट परिदृश्य के लिए दीर्घकालिक प्रतिबद्धता का संकेत देता है।
इस महीने की शुरुआत में, उत्तर प्रदेश सरकार ने फेयरस्ट्रीट स्पोर्ट्स के प्रस्ताव के बाद मोटोजीपी इवेंट के लिए अपने ‘इन्वेस्ट यूपी’ विभाग को 8 करोड़ रुपये का फंड आवंटित किया था। आवंटन का उद्देश्य कार्यक्रम के बुनियादी ढांचे को बढ़ाना और प्रतिभागियों और दर्शकों के लिए एक सहज अनुभव सुनिश्चित करना था।
इसके अतिरिक्त, स्थानीय अधिकारियों ने बुद्ध इंटरनेशनल सर्किट की ओर जाने वाले संपर्क मार्गों पर सौंदर्यीकरण और सड़क मरम्मत परियोजनाओं पर काम किया, जिससे इस आयोजन की सफलता के प्रति उनकी प्रतिबद्धता का संकेत मिला।
(पीटीआई इनपुट्स के साथ)
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